M\u00e1s de 30 buques cargados con gasolina y di\u00e9sel se encuentran fondeados a las afueras de los puertos de Tuxpan y Coatzacoalcos, en espera de descargar miles de barriles de derivados del petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Tienen alrededor de un mes que se encuentran en fila en altamar para ingresar a dejar el combustible importado de los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Y es que con la crisis del petr\u00f3leo, la demanda de sus derivados se desplom\u00f3 y los tanques de almacenamiento de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) en terminales como la de Pajaritos, en Coatzacoalcos, se encuentran casi llenos.<\/p>\n\n\n\n
A consecuencia de lo anterior, la gasolina que M\u00e9xico compra a Estados Unidos permanece en las costas veracruzanas debido a que no hay donde desembarcar el producto, que se distribuye en el interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan estimaciones, hoy en d\u00eda solamente se vende el 30 por ciento de la gasolina en estaciones de servicio debido al periodo de confinamiento. Actualmente, el precio por litro se encuentra por debajo de los 14 pesos en este puerto.<\/p>\n\n\n\n
El costo para Pemex por cada d\u00eda que pasa un buque esperando ingresar al puerto ronda los 25 mil d\u00f3lares. Cada barco transporta un promedio de cinco mil barriles de combustible.<\/p>\n\n\n\n
COATZACOALCOS
\nLos barcos fondeados frente a Coatzacoalcos son el British Seafaarer, el Nord Himalaya, Lara, Sti Jardins, Sti Topaz, Seaways Kythdos, Valle Bianca, Nord Swift, Horizon Aphrodite, Essie C, Emilius, Largo Desert, Sti San Telmo, Celsius Rome, Bow Lind, Elka Eleftheria, Libramont, Rich Breeze, Hamburg Star, Torm Loke, Seafriend, Maritime Rosemary, Lr1 Ambassador, Cerro del Tepeyac, Ginga Lion y Pacific Journey.<\/p>\n\n\n\n
TUXPAN
\nEn Tuxpan, los barcos en espera son el Team Voyager, Nord Stingray, Gaschem Hamburg, Hafnia Daisy, Nord Pearl, Marlin Master, Olmeca, Aegea, Marlin Majestic, New Dawn, Stavanger Pioneer y Saint Albans Bay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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